Categorie
|
964 Jubileum - 1993 Deze 964 \"30 Jahre\" 911 Jubileum uitvoering heeft nog geen 85.000 kilometer gereden. Deze Porsche is verlaagd en staat momenteel op winterwielen. de originele Cup I velgen zijn er ook bij. De originele velgen zijn in absolute nieuwstaat en zijn dit jaar voorzien van nieuwe banden. Deze Porsche heeft recentelijk een grote onderhoudsbeurt gehad. Voor meer informatie over de \"30 Jahre 911\" kunt u zich inlezen op www.jubi.pocg.de Voor vragen en of opmerkingen kunt u zich wenden tot onderstaand Email adres en/of telefoonnummer. |
€ 55.000,00 | 24-12-2011 |
|
30 Jahre 964 Van origine is deze Jubileum in Hannover afgeleverd, de 2de en 3de eigenaar woonde ook in Hannover en de Jubileum is daar al die tijd bij de lokale Porsche dealer in onderhoud geweest. In 2007 is de Jubi bijgeplaatst in een klein prive\\\' museum in Wuppertal - en heeft tot begin 2011 niet meer het asfalt gezien. Ik heb deze 30 Jahre 964 in Maart van dit jaar naar Nederland gereden - voorzien van nieuwe banden en een nieuwe accu. Tevens heeft er toen groot onderhoud aan deze 30 Jahre 964 plaats gevonden en is deze 911 in Heereveen aangemeld voor Nederlands kenteken. Als 1 van de 6 Jubileums is deze 964 uitgevoerd met de optie X19 met leer bekleed instrumenten paneel. Verder heeft deze \\\'n Airco, geen schuifdak, Porsche alarmsysteem (gelijkwaardig aan TNO/SCM KII) AKK of andere gerenomeerde keuring geen probleem. APK - Juni 2012 Taxatierappport ter inzage De gemiddelde verkoop/vraagprijs voor een 93\\\'er Jubileum 911 (30 Jahre) in continentaal europa is dit jaar € 45.363. Voor deze bovengemiddelde 30 Jahre vraag ik € 44.911,- Inruil 964 Turbo, 964 WTL Cabrio, 968 CS, \"550 Spyder\" of 68\'er 911 bespreekbaar. |
€ 44.911,00 | 21-11-2011 |
|
Carrera 2 DIT IS DE IDEALE 911: STRAK RIJDEND OERMODEL MET MODERNE LUXE: SUPERSPORTIEF, MAAR NIET SPARTAANS... Tijd voor een volgende stap (met bloedend hart). Iemand anders mag met een \'silly grin\' gaan rondrijden met mijn superstrakke 964 Carrera 2. Door mij nauwkeurig en met zeer veel plezier bereden en uitstekend onderhouden, is deze jonge klassieker helemaal klaar om nog vele jaren andere liefhebbers rijgenot te verschaffen. Ik verkoop hem in verband met ernstige ziekte van mijn vrouw. Met een bloedend hart gaat de Porsche weg , maar ik moet echt een wat hogere auto (SUV bv) hebben om mijn vrouw goed te kunnen vervoeren. Het liefst zou ik hem houden, maar twee auto’s is financieel voor mij niet haalbaar. De auto: Porsche 911 Carrera 2 Coupe van september 1989, dus 964 en modeljaar 1990 Marineblauw metallic Interieur Donkerblauw full-leder bekleding 3,6 liter 6 cilinder boxermotor, 250 PK Handgeschakeld, 5 versnellingen Km-stand: 250000 Full-opties: Thermostatische airco (goed werkend) Sportonderstel (verlaagd) Sportstoelen (ook bekend als turbo stoelen, extra zijwaartste steun): elektrisch verstelbaar en verwarmd Elektrisch schuifdak Achterruitwisser Elektrisch verstelbare zijspiegels Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening Cup 3 lichtmetalen velgen (met Continental Sportcontact banden, voor 80%, achter 60%) Extra 996 lichtmetalen velgen met Pirelli winterbanden Klasse 3 alarm (Getronics, met certificaat) Cup uitlaat (voor die hele volle en diepe Porsche roffel) Becker Pro radio/cd speler met Bluetooth voor telefoon en Ipod aansluiting (keurig in handschoenenkastje) en volledige iPod/iPhone interface via de radio, dus handsfree bellen met je iPhone in je zak. Geen bonus punten voor het Spee Commando ! RS koppeling en vliegwiel (2.000 km geleden, voor gretiger gasreactie) De historie: Deze Porsche is in 1989 op kenteken gezet door een Duits Porsche centrum en halverwege 1990 verkocht aan een Duitse particulier. in 1997 is er bij 115.000 een coulance motor ingezet. De huidige motor heeft dus pas 135.000 km gelopen. Dit is dus de jongere, gemodificeerde motor! De auto is kort daarna naar Nederland gehaald door Theo Jansen. Ik heb de auto gekocht met 198.000 km op de teller, na een positieve aankoopkeuring door Robert Visser (‘Dit is een frisse auto’). In de afgelopen jaren heb ik kosten noch moeite gespaard en zeer nauwkeurig al het noodzakelijke (en trouwens ook het minder noodzakelijke) onderhoud laten uitvoeren door Wim de Mooij van Garage Gmund. Hij is lekvrij en gebruikt geen olie, oliedruk is maximaal. De huidige staat van onderhoud is dan ook zeer goed. Afgelopen zomer is ie vier weken de brug op geweest. De motor is eruit geweest en waar nodig gereviseerd en aangepakt. Daarbij zijn allerlei kleine en grote maatregelen genomen om te zorgen dat het blok weer vele tienduizenden km\'s verder kan. Omdat de auto toen toch 4 weken stil stond, heb ik hem toen gelijk helemaal opnieuw laten spuiten. Steenslag, verbleking, krasjes, streepjes, niets meer. De auto ziet er uit als nieuw! Ook de voorruit is vervangen. Daardoor is de auto nu ongelooflijk strak. De lage km-stand van het blok, het recente onderhoud en de verse laklaag maken er een top 911 van. De werkelijk geïnteresseerde koper krijgt natuurlijk volledig inzicht in de hele onderhoudshistorie en alle facturen en gaat fijn met mij proefrijden Alle papieren vanaf 1989 zijn erbij, en ook de onderhouds rekeningen vanaf het begin. Zelfs het originele aankoop bewijs. Begin 2010 is de auto getaxeerd voor de verzekering (all Risk) en de verzekerde waarde is 27000 euro. Januari nieuwe 70AH accu April 2011 een nieuwe startmotor gemonteerd Mei 2011 achterremmen nieuwe blokken, tevens olie ververst met nieuw Mahle filter Diverse reserve delen , V snaren, bougies (12 stuks) signaal zenders voor remslijtage, nieuwe remblokken voorremmen Pagid. Enz enz ook het Streather 911 boek krijg je erbij. Prijs: € 19.500,- |
€ 19.500,00 | 17-09-2011 |
|
Prachtige 964 Ivm aanschaf 996 cabrio bied ik mijn prachtige 964 aan. De auto is altijd keurig en met liefde onderhouden door Carreric, Porsche Oss en Car service Visser. De historie en eigenaren zijn hier allen bekend doordat er nergens op werd bezuinigd. De auto is zeer compleet: - Vol leer - Schuifdak - Airco - Airbags - Elektrisch verstelbare spiegels - Cupvelgen/spiegels - Type 2 met fabrieksaf modificaties - Versnellingsbak is goed - Geen olielekkages - Geen verborgen gebreken Auto is nog heel compleet met alle orginele bijzaken als Porsche bandenspanningmeter, verbanddoos en gereedschap. Rekeningen ter inzage Geen schade auto Nieuwe banden Auto staat in garage (wel zo handig in Amsterdam) Kortom prachtige auto voor de 964 liefhebber. Aankoopkeuring uiteraard toegestaan. Bel me gerust of kom langs voor bezichtiging |
€ 22.000,00 | 14-09-2011 |
|
Porsche 964 turbo ( 965 ). Zeer netjes. Pas gespoten in originele kleur, de auto is geheel gedemonteerd en als geheel gespoten. Alle rubbers nieuw, nieuwe voorruit, mistlampen en vele andere onderdelen. De auto is te koop wegens blauwe enveloppen. Het is een goede en zeldzame auto goed onderhouden en een ongelovelijk feest om mee te rijden. De sensatie van deze auto is niet in woorden uit te drukken. |
€ 41.500,00 | 11-05-2011 |